С момента появления пожарных машин в начале прошлого века, после постоянного развития и совершенствования, они быстро стали основной силой противопожарной защиты и полностью изменили облик людей, борющихся с огнем.
500 лет назад были конные пожарные машины.
В 1666 году в Лондоне, Англия, вспыхнул пожар.Пожар горел 4 дня и уничтожил 1300 домов, включая знаменитую церковь Святого Павла.Люди стали обращать внимание на противопожарную работу города.Вскоре британцы изобрели первую в мире пожарную машину с водяным насосом с ручным управлением и использовали шланг для тушения огня.
В промышленной революции паровые насосы использовались для противопожарной защиты.
Во время Британской промышленной революции Уатт усовершенствовал паровую машину.Вскоре паровые машины начали использовать и при тушении пожаров.Пожарная машина с паровым двигателем появилась в Лондоне в 1829 году. Эту машину до сих пор буксируют лошади.В задней части расположена пожарная машина, работающая на угле, с приводом от двухцилиндровой паровой машины мощностью 10 лошадиных сил с мягким шлангом.Помпа.
В 1835 году в Нью-Йорке была создана первая в мире профессиональная пожарная команда, которая позже получила название «Пожарная полиция» и вошла в состав городской полиции.Первую пожарную машину с паровым двигателем в США построил в 1841 году англичанин Пол Р. Хогу, живший в Нью-Йорке.Он может распылять воду на крышу мэрии Нью-Йорка.К концу XIX века на Западе стали популярны паровые пожарные машины.
Первые пожарные машины были не так хороши, как конные экипажи.
В начале 20-го века, с появлением современных автомобилей, пожарные машины вскоре стали использовать двигатели внутреннего сгорания в качестве тяговой силы, но по-прежнему использовали водяные насосы с паровым приводом в качестве пожарных водяных насосов.
На выставке моделей в Версале (Франция) в 1898 году компания Gambier в Лилле (Франция) представила первый в мире пожарный автомобиль, пусть и примитивный и несовершенный.
В 1901 году пожарная машина, произведенная компанией Royal Caledi в Ливерпуле, Англия, была принята на вооружение городской пожарной бригады Ливерпуля.В августе того же года пожарная машина впервые была отправлена на задание.
В 1930 году пожарные машины называли «свечниками».В то время «огненная свечная машина» не имела резервуара для воды, а имела лишь несколько водопроводных труб разной высоты и лестницу.Интересно, что пожарные в это время все стояли на машине в ряд, держась за поручень.
К 1920-м годам начали появляться пожарные машины, полностью работавшие на двигателях внутреннего сгорания.В это время конструкция пожарных машин была простой, и большая их часть переоборудовалась на существующие грузовые шасси.На грузовике были установлены водяной насос и дополнительный бак для воды.Снаружи автомобиль был увешан пожарными лестницами, пожарными топорами, взрывозащищенными фонарями и пожарными шлангами.
После более чем 100 лет развития современные пожарные машины стали «большой семьей», включающей множество категорий и поразительный уровень технологий.
Пожарная машина с резервуаром для воды по-прежнему остается наиболее часто используемой пожарной машиной в пожарной части.Помимо оснащения пожарными насосами и оборудованием, автомобиль также оснащен баками для хранения воды большой емкости, водяными пистолетами, водометами и т. д., которые могут доставлять воду и пожарных к месту возгорания для самостоятельного тушения пожара.Подходит для тушения общих пожаров.
Использование для тушения специальных пожаров вместо воды химических средств пожаротушения — это революция в методах пожаротушения на протяжении тысячелетий.В 1915 году Национальная пенная компания США изобрела первый в мире огнетушащий порошок с двойной пеной, изготовленный из сульфата алюминия и бикарбоната натрия.Вскоре этот новый огнетушащий материал стали использовать и в пожарных машинах.
Он может быстро распылить большое количество воздушной пены с высоким расширением в 400-1000 раз, чтобы изолировать поверхность горящего объекта от воздуха, что особенно подходит для тушения нефтяных пожаров, таких как нефть и ее продукты.
Он может тушить легковоспламеняющиеся и легковоспламеняющиеся жидкости, пожары горючих газов, пожары оборудования под напряжением и пожары обычных веществ.При крупномасштабных пожарах на химических трубопроводах эффект пожаротушения особенно важен, и для нефтехимических предприятий это стоящая пожарная машина.
С повышением уровня современных зданий высотных зданий становится все больше и выше, а также изменилась пожарная машина и появилась лестничная пожарная машина.Многоуровневая лестница на лестничной пожарной машине может напрямую направить пожарных к месту пожара в высотном здании для своевременной помощи при стихийных бедствиях и вовремя спасти пострадавших людей, оказавшихся на месте пожара, что значительно улучшает возможности пожарной безопасности. тушение пожаров и ликвидация последствий стихийных бедствий.
Сегодня пожарные машины становятся все более специализированными.Например, пожарные машины с углекислым газом в основном используются для тушения пожаров, таких как ценное оборудование, точные инструменты, важные культурные реликвии, книги и архивы;Спасательные пожарные машины в аэропортах предназначены для спасения и спасения от пожаров при крушении самолетов.Бортовой персонал;осветительные пожарные машины обеспечивают освещение для ночного пожаротушения и спасательных работ;Пожарные машины с дымоудалением особенно подходят для использования при тушении пожаров в подземных зданиях, складах и т.п.
Пожарные машины являются основной силой пожарной техники, а ее развитие и технический прогресс тесно связаны с развитием народнохозяйственного строительства.
Время публикации: 24 ноября 2022 г.