Техническая спецификация
1、Введение
Аварийно-спасательная пожарная машина JY80 HOWO разработана путем объединения передовых концепций отечественных и зарубежных пожарных машин и реальных боевых действий при тушении пожара.Более 80 единиц аварийно-спасательного оборудования, такого как оборудование обнаружения и оборудование для подключения, представляют собой многофункциональные пожарные машины, объединяющие освещение, электропитание, тягу, подъем, снос, расследование, спасение и другие функции, с мощными функциями аварийно-спасательного обеспечения и комплексным спасательным обслуживанием. Возможности Это основная модель для спасения и спасения при различных стихийных бедствиях, таких как пожар, землетрясение, наводнение и автомобильная авария.
Корпус из алюминиевого сплава, легкий вес, высокая прочность, хорошая коррозионная стойкость.Ящик для оборудования изготовлен из специальных полок из алюминиевого сплава, которые можно свободно перемещать вверх и вниз, чтобы максимально эффективно использовать пространство.В зависимости от оборудования существуют различные установки, такие как выдвижные панели, лотки, выдвижные ящики, ящики для оборудования из алюминиевого сплава и высокопрочные пластиковые корзины.Конструкция обеспечивает надежную установку оборудования и удобный доступ;Работоспособность автомобиля, уровень безопасности и интеллектуального управления находятся на передовом отечественном уровне.
| Часис | ХОВО ZZ5207TXFV471GF5 4×2（oоригинальная двойная кабина） |
| Подъемные фонари | ЯЖ2-4.6СА |
| Лебедка | Т-МАКС FHW16500（24 В постоянного тока） |
| Подъемник | XCMG SQZ105D |
| Генератор | ХОНДА ЯПОНИЯ 11500 |
| Кузов автомобиля | Легкий, антикоррозионный каркас кузова + тонкая обшивка. |
| Цвет
| Кузов красный, подрамник серый, Fender Titanium Grey, Роликовая дверь Titanium Grey |
2、Технические параметры
| Элемент | Единица | Данные | Примечание | |
| Внешний размер | Д×Ш×В | mm | 9140×2530×3540 | |
| Колесная база | mm | 4700 | ||
| Ездовые и динамические характеристики | Власть | kW | 257 | |
| Пассажиры |
| 2+4 | Оригинальная двойная кабина | |
| Стандарт выбросов | / | Евро3 | ||
| Власть | кВт/т | 19 | ||
| Полный вес загрузки | kg | 15000 | ||
| Параметры системы освещения электрогенерации | Мощность генератора | кВА | 12 | |
| Напряжение/частота | В/Гц | 220/50、380/50 | ||
| Максимальная высота над землей | m | 8,5 | ||
| Мощность освещения | kW | 4 | ||
| Параметры подъемника | Максимальный подъемный вес | kg | 5000 | |
| Максимальный рабочий диапазон | m | 8 | ||
| Максимальная высота подъема | m | 10 | ||
| Угол поворота | º | 400 | ||
| Пролет выносных опор | mm | 5120 | ||
| Wдюймовые параметры | Максимальная тяговая сила | kN | 74 | |
| Диаметр троса | mm | 11 | ||
| Длина троса | m | 36 | ||
| Рабочее давление | МПа | 16 | ||
3、Часис
| Модель шасси | СЕРИЯ HOWO T ZZ5207TXFV471GF5 4×2（Оригинальная технология двойной кабины） |
| Модель/Тип двигателя | MC07H.35-60Рядный шестицилиндровый интеркулер с наддувом и водяным охлаждением（Германия MANтехнологии） |
| Мощность двигателя | 257кВт |
| Крутящий момент двигателя | 1250 Нм@（1200～1800 г.об/мин） |
| максимальная скорость | 100 км/ч |
| Колесная база | 4700 мм |
| Эмиссия | Евро3 |
| Передача инфекции | Механическая коробка передач, 6 передач вперед + 1 передача назад. |
| Допустимая нагрузка на переднюю/заднюю ось | 20100кг（7100+13000кг） |
| Электрическая система | Генератор:Аккумулятор 28 В/2200 Вт:2×12 В/180 Ач |
| Топливная система | Стальной топливный бак на 200 литров. |
| Тормозная система | Антиблокировочная система ABS;Тип ведущего тормоза: двухконтурный пневматический тормоз; Тип стояночного тормоза: пневматический тормоз с пружинным энергоаккумулятором; Тип вспомогательного тормоза: моторный тормоз; |
| Шина | Спецификация передних колес: 315/80R22,5 2 шт. Спецификация задних колес: 315/80R22,5 4 шт. Спецификация запасного колеса: 315/80R22,5 1 шт. |
4、Устройство отбора мощности
| Тип | Оригинальная коробка передач HOWO с задним механизмом отбора мощности, которой можно управлять дистанционно. |
| Метод управления | Электропневматический |
| Расположение | Положение «2 часа» за коробкой передач |
5、Электрическая система
| Эксплуатация и контроль | Лебедка управляет органами управления в передней части автомобиляСистема освещения подъемника управляет органами управления на кузове Управление работой крана в задней части автомобиля |
| Полицейская световая сирена | На крыше кабины расположен длинный ряд сигнальных лампочек. Красные стробоскопические лампы слева и справа в верхней части кузова. Полицейская световая сирена встроена и работает в кабине и выполняет функции пожарной сигнализации, сирены и внешнего крика. |
| Система освещения | Светодиодные рабочие фары в верхней части кузова слева и справаВертикальное освещение подъемной площадки в середине кузова |
| Разъем | Импортные фирменные разъемы с водонепроницаемостью до IP67. |
| Работа коробки отбора мощности масляного насоса | Работает в кабине с индикатором отбора мощности. |
| Система помощи при движении задним ходом | Камера заднего вида на 360 градусов |
6、Sсистема защиты безопасности
| Защита ограничения скорости двигателя | Предотвратить превышение скорости масляного насоса |
| Предупреждение о положении педали | Поверните педали, чтобы желтый свет автоматически мигал при развертывании. |
| Защита от захвата мощности | Когда масляный насос включен или выключен, существует защита от неправильной работы без отключения питания, избегая пробивания зубьев и движения автомобиля. |
7、Кузов автомобиля
| Введение | Подрамник и основная рама кузова автомобиля изготовлены из специальной стали.В кузове используются различные высокопрочные специальные алюминиевые профили, перекрывающие раму, закрылки, двухслойные рамы и боковые щитки, которые легкие по весу, тяжелые по несущей способности и обладают хорошими антикоррозионными характеристиками.Специальную полку можно регулировать вверх и вниз в соответствии с потребностями, а для различного оборудования предусмотрены различные монтажные конструкции, такие как выдвижные доски, лотки и высокопрочные пластиковые корзины.Разумное расположение оборудования, высокая гибкость комбинаций и высокий коэффициент использования пространства. |
| Состав | Подрамник и основная рама кузова автомобиля изготовлены из специальной стали.Каркас кузова изготовлен по встроенной технологии нахлеста из высокопрочных профилей из алюминиевого сплава. Обшивка кузова склеена высокопрочным конструкционным клеем. В ламинате оборудования используются специальные высокопрочные профили из алюминиевого сплава. Створка изготовлена из цельных профилей из алюминиевого сплава. Различные типы конструкций ящиков для оборудования, такие как выдвижные панели, лотки и откидные дверцы для облегчения доступа к оборудованию. Зарезервированное положение подъемной лестницы на крыше |
| Лестница | Высокопрочная лестница из нержавеющей стали |
| Автомобильная краска | Открытая поверхность кузова окрашена в основном ярко-красной краской. Нижняя часть кузова и крылья окрашены в титаново-серый цвет. Занавесная дверь - алюминиевый цвет электрофореза. Защитная пластина из алюминиевого сплава сверху |
8. Система освещения для выработки электроэнергии.
| Генератор | Хонда |
| Номинальная мощность | 10кВА |
| Номинальное напряжение | 220 В/380 В |
| Фактор силы | 0,8 |
| Метод запуска | Электрический старт |
| Тип фуле | Бензин |
| Подъемная мощность освещения | 4кВт |
| высота подъема над землей | 8m |
| Угол поворота подвеса | 0°～360° |
| Угол наклона подвеса | -180°～+180° |
| Подъемная система освещения | ЯЖ2-4.6СА |
9, Подъемник
| Подъемник | XCMG SQZ105D |
| Максимальный подъемный вес | 5000 кг |
| Максимальный подъемный момент | 10,5тм |
| Максимальный рабочий диапазон | 8m |
| Максимальная высота подъема | 10 м |
| Давление в гидравлической системе | 30МПа |
| Емкость гидравлического бака | 100л |
| Угол поворота | 400° |
| Пролет выносных опор | 5120 мм |
| Место установки | Задний |
10、Лебедка
| Тип | ТМАКС FHW16500（24 В постоянного тока） |
| Место установки | Передний |
| Максимальная тяговая сила | 5000 кг |
| Диаметр провода | 11,5 мм |
| Длина провода | 36 м |
| Динамический тип | Электрический |
| Рабочее давление | 24В |
Время публикации: 11 января 2023 г.