Модель шасси: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
Модель/тип двигателя: MC11.46-61, рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель высокого давления с системой Common Rail.
Мощность двигателя: 327кВт
Максимальная скорость: 100 км/ч
Колесная база: 4600+1400мм
Выбросы: Китай VI
Коробка передач: механическая коробка передач Sinotruk, 10 передач переднего хода + 2 передачи заднего хода.
Допустимая нагрузка на переднюю ось/заднюю ось: 35000кг (9000+13000+13000кг)
Кабина: Оригинальная однорядная кабина со спальным местом сзади.
Он производится независимо онлайн производителем шасси и использует немецкую технологию шасси MAN, что делает поездку комфортной.
Конструкция: стандартная однорядная 2-дверная кабина водителя, с хорошей воздухонепроницаемостью, красивым и плоским внешним видом, с центральным замком, электрическим подъемником и системой помощи при переворачивании, с опорной конструкцией гидравлического цилиндра, а откидная опорная конструкция надежна.
Кабина с четырехточечной подвеской оснащена переключателем включения коробки отбора мощности, сиреной мощностью 100 Вт, выключателем сигнальной лампы и т. д., а также резервирует отверстия для установки сигнальной лампы и разъемы жгута проводов.
Система освещения электрогенерации (со шкафом распределения электроэнергии)
Бренд: Хонда
Модель: SH11500
Номинальная мощность: 10 кВА
Номинальная частота: 50 Гц
Номинальное напряжение: 220 В/380 В
Регулятор напряжения: выдерживает 30% несбалансированную нагрузку.
Защита безопасности: когда нагрузка слишком велика, она может автоматически отключить питание и сыграть защитную роль.
Мощность основной лампы: 4×500 Вт
Лампа освещения: светодиодная лампа
Максимальная высота подъема основного света: 7,6 м.
Угол поворота PTZ: ±360°
Угол наклона PTZ: наклон ≥ 120°, угол возвышения ≥ 120°
Напряжение лампы: 220 В
В задней части тележки закреплен электрический штабелер с грузом 1200 кг и максимальной высотой подъема 2,8 м.Транспортное средство можно загружать и разгружать через гидравлический задний борт, а также заряжать с помощью зарядного оборудования, поставляемого в комплекте с кузовом.Хорошие материалы и оборудование.На крупных спасательных площадках он может помочь в погрузке, погрузке и разгрузке материалов и оборудования других транспортных средств.
Номинальная грузоподъемность: ≥1200 кг
Высота подъема: ≥1800 мм
Вес: ≤800 кг
Максимальная способность преодолевать подъемы: полная нагрузка/без нагрузки: 6%/12%.
Сам штабелер оснащен системой освещения, а в верхней части установлена красная сигнальная лампа.
Чтобы облегчить свободную погрузку и разгрузку различного оборудования, в задней части тележки оборудована задняя дверь с самозагружающимся и разгрузочным механизмом с гидравлическим управлением, а электрический штабелер и сопутствующее оборудование можно быстро подобрать и разместить через заднюю дверь, что улучшает оперативность погрузки и разгрузки оборудования.
Номинальная грузоподъемность: 1500 кг.
Метод управления: электрогидравлический
Материал: лист алюминиевого сплава
Размер: ширина 2400мм, высота 2000мм.
Модель | Синотрук ZZ5357TXFV464MF1 6×4 |
Мощность шасси (кВт) | 327 кВт |
Стандарт выбросов | Евро6 |
Колесная база (мм) | 4600+1400мм |
Пассажиры | 3 |
Передняя ось/задняя ось Допустимая нагрузка | 35000 кг (9000+13000+13000 кг) |
Максимальная высота подъема основного света | 7,6 м |
Электрический штабелер максимальная высота подъема | 2,8 м |